SIJUCAO
Międzynarodowy transport drogowy · Est. Warszawa

Europa w jednym
korytarzu transportu.

SIJUCAO planuje, koordynuje i nadzoruje międzynarodowe przewozy drogowe towarów z Polski do państw Unii Europejskiej oraz rynków sąsiednich.

27
państw UE w zasięgu operacji
48 h
średni czas reakcji na zapytanie
24/7
koordynacja kursów w tranzycie
Międzynarodowy transport drogowy SIJUCAO na trasie alpejskiej
Aktywny korytarz
Kraków → Mediolan · C-03
1 280 km17 h tranzytuW tranzycie
Warszawa → BerlinPoznań → AmsterdamKraków → MediolanGdańsk → BrukselaWrocław → ParyżŁódź → PragaSzczecin → HamburgLublin → WiedeńWarszawa → BerlinPoznań → AmsterdamKraków → MediolanGdańsk → BrukselaWrocław → ParyżŁódź → PragaSzczecin → HamburgLublin → Wiedeń
↳ O firmie

Operacyjna
precyzja
ponad granicami.

SIJUCAO Sp. z o.o. to polska spółka transportowa zbudowana wokół jednej zasady — przewidywalność każdego kursu na każdym kilometrze trasy międzynarodowej.

Pracujemy z klientami przemysłowymi, sieciami handlowymi i producentami komponentów, którym potrzebny jest partner transportowy traktujący każde zlecenie jak element większego łańcucha dostaw. Planowanie, dokumentacja i nadzór operacyjny prowadzone są wewnętrznie, przez stały zespół koordynacyjny.

Planowanie
kursów i korytarzy
Koordynacja
operacji tranzytu
Dokumentacja
CMR i celna
Nadzór
kursów 24/7
Section 01 · Korytarze transportowe

Cztery korytarze,
jedna mapa operacyjna.

C–01
WarszawaBerlin
Dystans · 574 kmTranzyt · ≈ 9 h

Korytarz operacyjny łączący centrum Polski z zachodnimi hubami przeładunkowymi. Stała częstotliwość kursów, doskonała infrastruktura graniczna.

C–02
PoznańAmsterdam
Dystans · 1 080 kmTranzyt · ≈ 14 h

Strategiczne połączenie z portami Beneluksu. Obsługa ładunków drobnicowych, paletowych oraz konsolidowanych z reekspedycją w Rotterdamie.

C–03
KrakówMediolan
Dystans · 1 280 kmTranzyt · ≈ 17 h

Trasa południowa przez Alpy z koordynacją przewozów dla sektora przemysłowego, automotive oraz produkcji wielkogabarytowej.

C–04
GdańskBruksela
Dystans · 1 420 kmTranzyt · ≈ 19 h

Korytarz północno-zachodni obsługujący transport towarów konsumenckich, retail oraz operacje portowe z reekspedycją do Beneluksu.

Section 02 · Jak działa transport międzynarodowy

Sześć etapów. Jedna
operacyjna ciągłość.

01
Zapytanie
Przyjęcie zgłoszenia i analiza wymagań transportowych.
Każde zapytanie analizowane jest indywidualnie. Określamy parametry ładunku, kierunek, termin i ograniczenia operacyjne, aby przygotować propozycję realnie odpowiadającą potrzebom klienta.
02
Planowanie
Dobór środka transportu, kalkulacja trasy i harmonogramu.
Plan transportu obejmuje dobór taboru, kalkulację czasu przejazdu z uwzględnieniem przepisów AETR, punktów kontrolnych oraz okien załadunkowo-rozładunkowych po obu stronach trasy.
03
Koordynacja trasy
Wyznaczenie korytarzy, miejsc postoju i punktów kontrolnych.
Trasa układana jest w oparciu o aktualną sytuację drogową, przepisy lokalne państw tranzytowych i parametry pojazdu. Każdy kurs ma przypisanego koordynatora po stronie SIJUCAO.
04
Dokumentacja
Przygotowanie CMR, dokumentów celnych i ubezpieczeniowych.
Kompletna dokumentacja transportowa: list przewozowy CMR, dokumenty celne, świadectwa pochodzenia, polisy OCP. Wszystko zgodne z wymogami państw docelowych.
05
Tranzyt
Realizacja przewozu z bieżącym nadzorem operacyjnym.
W trakcie przewozu utrzymujemy stały kontakt z kierowcą i odbiorcą. Klient otrzymuje informacje o kluczowych etapach trasy oraz potwierdzenia przekroczenia granic.
06
Dostawa
Rozładunek, potwierdzenie odbioru i zamknięcie zlecenia.
Po dostawie potwierdzamy odbiór ładunku, kompletujemy dokumentację rozliczeniową i przekazujemy raport zamknięcia kursu — wraz z dowodami dostawy i pełną historią transportu.
Section 03 · Regiony docelowe

Pięć regionów
operacyjnych Europy.

Europa Zachodnia
01 / 05

Europa Zachodnia

Niemcy · Francja · Beneluks

Stałe korytarze do hubów logistycznych w Nadrenii, regionie paryskim oraz portach Beneluksu. Obsługa ładunków paletowych i całopojazdowych w stałych częstotliwościach.

Europa Środkowa
02 / 05

Europa Środkowa

Czechy · Słowacja · Austria · Węgry

Krótkie tranzyty i wysoka przewidywalność. Obsługa przewozów przemysłowych, automotive oraz dystrybucji towarów konsumenckich z polskich centrów produkcyjnych.

Europa Południowa
03 / 05

Europa Południowa

Włochy · Słowenia · Chorwacja

Trasy alpejskie wymagające precyzyjnego planowania. Koordynujemy przewozy z uwzględnieniem przepisów tunelowych, ograniczeń wagowych i warunków sezonowych.

Europa Północna
04 / 05

Europa Północna

Dania · Szwecja · Holandia

Połączenia z infrastrukturą portową i promową. Obsługa ładunków eksportowych z reekspedycją do krajów skandynawskich oraz operacje powrotne do Polski.

Trasy międzynarodowe transgraniczne
05 / 05

Trasy międzynarodowe transgraniczne

Korytarze tranzytowe UE i rynki sąsiednie

Operacje obejmujące tranzyt przez wiele państw UE oraz rynki ościenne. Pełna obsługa dokumentacyjna, procedury graniczne, koordynacja postojów regulaminowych.

Section 04 · Rodzaje ładunków

Każdy ładunek ma
własny protokół.

Charakter ładunku determinuje wybór taboru, planowanie postojów oraz pakiet dokumentów wymaganych w kraju docelowym.

01
Ładunki paletowe

Przewozy paletowe FTL i LTL w siatce regularnych korytarzy.

02
Towary przemysłowe

Komponenty produkcyjne i półprodukty dla sektora B2B.

03
Ładunki handlowe

Dystrybucja towarów dla sieci handlowych i hurtowni.

04
Maszyny i urządzenia

Transport ładunków wielkogabarytowych z eskortą operacyjną.

05
Komponenty automotive

Just-in-time dla łańcuchów dostaw sektora motoryzacyjnego.

06
Towary retail

Dystrybucja produktów konsumenckich do centrów logistycznych.

07
Frachty konsolidowane

Konsolidacja ładunków drobnicowych z reekspedycją w hubach.

08
Przewozy transgraniczne

Operacje z pełną obsługą celną i dokumentacyjną.

Section 05 · Studio planowania tras

Stół projektowy
koordynatora.

Każdy korytarz transportowy zaczyna się od analizy mapy. Przepisy kabotażowe, ograniczenia wagowe, zakazy weekendowe oraz parametry pojazdu nakładane są na trasę zanim kurs zostanie potwierdzony.

  • Wyznaczanie korytarzy
    Stała siatka kierunków i punktów przeładunkowych
  • Modelowanie czasu
    Kalkulacja AETR i okien rozładunku
  • Analiza ograniczeń
    Zakazy ruchu, tonażowe i tunelowe
  • Wariantowanie tras
    Wersja podstawowa i awaryjna każdego kursu
Stół planowania trasy z mapami i diagramami transportowymi
Plan kursu
PL-IT · C-03 / rev. 02
Punkt przeładunkowy — Innsbruck
Section 06 · Dokumentacja transportowa

CMR. Karnet TIR. Świadectwo pochodzenia. Kompletna teczka kursu.

CMR · INTERNATIONAL CONSIGNMENT NOTE
01
Dokumenty transportowe

List przewozowy CMR, dokumenty pojazdu, świadectwa kierowcy — komplet wydawany przed wyjazdem każdego kursu.

02
Procedury międzynarodowe

Obsługa formalności tranzytowych i celnych dla państw UE oraz rynków sąsiednich, zgodnie z aktualnym stanem prawnym.

03
Dokumentacja graniczna

Świadectwa pochodzenia, dokumenty SAD, formularze T1 i T2 — zależnie od kierunku i charakteru ładunku.

04
Przygotowanie wysyłki

Weryfikacja danych odbiorcy, oznakowania ładunku oraz zgodności palet z normami EUR/EPAL.

05
Koordynacja przewozu

Pełna dokumentacja zamknięcia kursu — dowody dostawy, raport tranzytowy, rozliczenie operacyjne.

Section 07 · Europejska sieć transportowa

Hub‑e, korytarze, połączenia.

WarszawaBerlinAmsterdamParyżMediolanWiedeńPragaBrukselaGdańskHamburgKrakówPoznań
Warszawa
PL · HQ
Berlin
DE · Hub
Amsterdam
NL · Hub
Paryż
FR · Hub
Mediolan
IT · Hub
Wiedeń
AT · Hub
Praga
CZ · Hub
Bruksela
BE · Hub
Section 08 · Podejście operacyjne

Nie organizujemy transportu.
Prowadzimy go.

Planowanie
01 / 03

Planowanie

Plan kursu powstaje przed jego rozpoczęciem. Każdy korytarz ma przypisany schemat — tabor, postoje, rezerwy czasowe i punkty kontrolne.

Koordynacja
02 / 03

Koordynacja

Operacje prowadzone są centralnie z biura w Warszawie. Koordynator odpowiada za jeden korytarz i utrzymuje stały kontakt z kierowcą.

Komunikacja
03 / 03

Komunikacja

Klient otrzymuje informacje o przekroczeniu granic i kluczowych punktach trasy. Bez nadmiarowych powiadomień, ale z pełną widocznością.

Section 09 · Pytania częste

Najczęściej
zadawane
pytania.

Realizujemy międzynarodowe przewozy drogowe na terenie całej Unii Europejskiej oraz wybranych rynków sąsiednich. Najczęściej obsługiwane korytarze prowadzą do Niemiec, Beneluksu, Francji, Włoch, Czech, Austrii i krajów skandynawskich.

Obsługujemy przewozy paletowe, drobnicowe, całopojazdowe, ładunki przemysłowe, automotive, retail oraz frachty konsolidowane. Każde zlecenie analizowane jest pod kątem parametrów technicznych i wymagań kierunku docelowego.

Trasa układana jest w oparciu o parametry ładunku, ograniczenia drogowe państw tranzytowych, okna załadunkowo-rozładunkowe oraz przepisy dotyczące czasu pracy kierowcy. Każdy korytarz ma przypisanego koordynatora operacyjnego.

Przygotowujemy pełen pakiet dokumentów transportowych: list przewozowy CMR, dokumenty celne, świadectwa pochodzenia oraz dokumenty ubezpieczeniowe zgodne z wymaganiami państwa docelowego i charakterem ładunku.

Tak. Każdy kurs prowadzony jest pod nadzorem koordynatora SIJUCAO. Utrzymujemy stały kontakt z kierowcą i odbiorcą, a klient otrzymuje informacje o kluczowych etapach trasy.

Najszybszą drogą jest formularz na stronie lub kontakt mailowy. Wymagane informacje to kierunek transportu, parametry ładunku oraz preferowany termin realizacji.

Kontakt · Zapytanie transportowe

Powiedz nam, dokąd
jedzie ładunek.

Adres
ul. Inflancka 4A
00-189 Warszawa, Polska
Godziny pracy
Poniedziałek – Piątek
08:00 – 17:00
SIJUCAO Sp. z o.o.ul. Inflancka 4A · Warszawa